Во время плановой замены моторного масла на Хонде СРВ, в процессе обязательной диагностики, была выявлена течь сальника привода. Именно течь, а не запотевание. То есть откладывать замену не стоит, возможны неприятности.
Демонтировали привод в сборе. К слову — подвесной подшипник, пыльники и ШРУСы в отличном состоянии
Виновник «торжества» Деформированный сальник привода
После удаления старого сальника и установки нового оригинального
После процедуры обратной сборки автомобиль готов к эксплуатации
Обращайтесь! Профессиональное техническое обслуживание и ремонт в автосервисах Хонда